Mi-8 RL - kokpit
Mi-8RL nr 628
Mi-8RL (wersja ratownictwa lądowego)
Numer seryjny: 10628
Numer burtowy: 628
Rok produkcji: wrzesień 1973
Obecnie użytkowany przez 3 Grupę Poszukiwawczo- ratowniczą w Krakowie.
Górne panele nad głową I pilota
Środkowy górny panel.
Górne panele II pilota.
Zbliżenie na górne panele, na pierwszym planie wyłączniki systemu przeciwoblodzeniowego.
Miejsce pracy I pilota- dowódcy.
Przyrządy pokładowe I pilota, w górnych rogach, nowe doposażenie. W lewym wysokościomierz wyskalowany w stopach(ft), w prawym nawigacja systemu Bendix-King
Dźwignia sterowania skok-moc I pilota.
Indykator zawisu i małych prędkości systemu DISS-15
Środkowy panel z radiostacjami i autopilotem.
Radiokompas poszukiwawczo - ratowniczy firmy Rockwell Collins, namierza sygnały radiostacji awaryjnych (30-407 MHz), pokazując kierunek emitowanego sygnału.
Z lewej ściągawka z ustawień programowych radiostacji.
Miejsce pracy II pilota.
Śmigłowiec zwany przez pilotów "betoniarką" jest swoistym światowym rekordzistą, pozostaje w produkcji już 48 lat!
Nie poraża nowoczesnością, ale jest solidny i trwały a do tego stosunkowo tani i bezpieczny.
Mi-8RL (wersja ratownictwa lądowego)
Numer seryjny: 10628
Numer burtowy: 628
Rok produkcji: wrzesień 1973
Obecnie użytkowany przez 3 Grupę Poszukiwawczo- ratowniczą w Krakowie.
Górne panele nad głową I pilota
Środkowy górny panel.
Górne panele II pilota.
Zbliżenie na górne panele, na pierwszym planie wyłączniki systemu przeciwoblodzeniowego.
Miejsce pracy I pilota- dowódcy.
Przyrządy pokładowe I pilota, w górnych rogach, nowe doposażenie. W lewym wysokościomierz wyskalowany w stopach(ft), w prawym nawigacja systemu Bendix-King
Dźwignia sterowania skok-moc I pilota.
Indykator zawisu i małych prędkości systemu DISS-15
Środkowy panel z radiostacjami i autopilotem.
Radiokompas poszukiwawczo - ratowniczy firmy Rockwell Collins, namierza sygnały radiostacji awaryjnych (30-407 MHz), pokazując kierunek emitowanego sygnału.
Z lewej ściągawka z ustawień programowych radiostacji.
Miejsce pracy II pilota.
Śmigłowiec zwany przez pilotów "betoniarką" jest swoistym światowym rekordzistą, pozostaje w produkcji już 48 lat!
Nie poraża nowoczesnością, ale jest solidny i trwały a do tego stosunkowo tani i bezpieczny.